Mardié se trouve dans la région naturelle du Val de Loire, à seulement 12 km d’Orléans. L’occupation humaine est très ancienne puisque de nombreuses trouvailles préhistoriques et celtiques y ont été faites, témoignant d’un habitat primitif. Le site du bourg, entre la Loire, le canal d’Orléans et la petite vallée de l’Oussance, au cœur d’une campagne verdoyante, est très attachant.
Avec son très beau clocher, construit au XIIe siècle, l’église Saint-Martin se voit de très loin dans le Val. D’une architecture complexe et originale, remarquablement restaurée, elle mérite une visite attentive. Elle a tant d’histoires à raconter, depuis qu’elle a été fondée au Xe siècle ! Et surtout, cherchez bien le loup, le cochon et l’ours dont les têtes ornent les culs-de-lampe de la nef… Comme l’église de Saint-Martin d’Ocre, d’Ouzouer-sur-Loire ou de Saint-Martin-d ’Abbat, elle doit son nom au passage, en l'an 887, du retour des reliques de Saint-Martin qui avaient été évacuées de Tours par les moines pour échapper au pillage des Normands. La fête patronale était fixée au 4 juillet, jour où l’on célébrait la translation des reliques du saint ; perpétuant cette tradition, la fête du village aujourd’hui reste le 1er dimanche de juillet.
Le pressoir, témoin de la viticulture au XVIIIe siècle
La commune possède un étonnant et monumental pressoir du XVIIIe siècle dans un bâtiment aujourd’hui communal. C’est l’unique survivant, dans cette portion du Val de Loire orléanais, des pressoirs à roue et vis en bois pourtant fort nombreux avant la généralisation des pressoirs à vis métalliques à la fin du XIXe ou au début du XXe siècle. Installé dans une ancienne maison vigneronne appelée la Maison d’Irène, il est le témoin de la viticulture qui a connu son apogée dans le Val orléanais entre 1750 et 1850 environ, et fait la richesse de Mardié. La grange qui l’abrite accueille aussi des expositions artistiques.
En 1075, il est fondé un prieuré clunisien près du pont sur l’Oussance : le lieu devient Pons Monachorum (Pont-aux-Moines). Ce prieuré qui n’a abrité que quelques moines, a néanmoins fortement marqué la vie de la commune et celle de Chécy pendant huit siècles. Mais son domaine est largement amputé par la construction du canal et il disparaît avec la Révolution. Des anciens bâtiments conventuels, il ne reste aujourd’hui que le porche de la chapelle, situé sur une propriété privée.
Le canal a été conçu d’abord pour écouler le bois de la forêt d’Orléans vers le Loing et, ensuite, la Seine et Paris. Le projet devient vite plus ambitieux car il souhaite relier la Loire à la Seine par un trajet plus court que le canal de Briare achevé 50 ans plus tôt. Le premier ingénieur du canal est Robert Mahieu. Après l’ouverture du canal, ce dernier devient receveur du canal à Pont-aux-Moines et il est enterré dans l’église de Mardié à sa mort en 1713. Le canal connaît très vite un succès considérable malgré les difficultés et plus de 2000 bateaux le parcourent chaque année pendant tout le XVIIIe siècle. Un port avait été établi à Pont-aux-Moines en 1774, où l’activité était importante puisque c’est là que les bateaux s’acquittaient du droit de passage et que siégeait la justice du canal pour son versant Loire.
Le viaduc est spectaculaire et novateur pour l'époque
Au cours du XIXe siècle, le train révolutionne le transport. Alors que la ligne Paris-Orléans, une des premières en France, est ouverte en 1843, une ligne reliant Orléans à Gien est préconisée par les responsables locaux dès les années 1850. Toutefois, ce n’est qu’en novembre 1873 qu’il est possible de relier les deux villes. Cette nouvelle voie passe au-dessus du canal d’Orléans et du Cens sur la commune. Ce viaduc est spectaculaire et novateur pour l’époque. D’après l’Association des descendants de Gustave Eiffel, c’est sa société qui aurait construit les ponts de la ligne. Le viaduc serait donc l'œuvre de Gustave Eiffel. D’une longueur totale de 230 mètres, il est d’abord constitué d’un ouvrage métallique qui surplombe le canal d’une douzaine de mètres.
Les Passeurs de Latingy sont des passionnés regroupés en une association pour faire revivre la marine de Loire. Ils participent à de très nombreuses sorties sur tout le cours de la Loire et sur le canal d’Orléans. Ils organisent également de nombreuses promenades sur l’eau, toujours gratuites, et font ainsi des centaines d’heureux.
Aux alentours de Mardié...
A cheval sur la Loire, l’agglomération d’Orléans s’étire de la Beauce et de la forêt d’Orléans jusqu’à la Sologne. Elle a connu au XIXe siècle un essor de ses activités industrielles avant d’être gravement bombardée pendant la Seconde Guerre mondiale. La métropole Orléans s’emploie à développer l’économie, la culture et l’enseignement, tout en affirmant son rôle de capitale régionale. A Saint-Denis-de-l'Hôtel, il y a l'aéroport Orléans Loire Valley qui propose aussi la location de salle.
A seulement 12 km, Orléans labélisée « Ville d’art et d’histoire » peut être fière de son histoire et de patrimoine avec la cathédrale, les nombreux hôtels de la Renaissance ou encore le très riche musée des Beaux-Arts. Jeanne d’Arc est une figure emblématique, en effet, elle a libéré la ville d’Orléans des anglais. Ses bords de Loire réaménagés offrent une grande diversité d’ambiances selon les saisons. Vous pouvez y admirer l’écluse du canal d’Orléans, l’ancien port datant du XIXe siècle et le Pont Royal.
Aux alentours, nous vous conseillons de visiter : le domaine de la Charbonnière, le musée de la Tonnellerie à Chécy, le village de Jargeau, le musée Campanaire Bollée à Saint-Jean-de-Braye et le Parc Floral de La Source.
Comment s'y rendre ?
En voiture : D 2060 et D 2152
En bus : Bus TAO (service de la métropole d'Orléans) au départ de Chécy et de Saint-Jean-de-Braye, et Cars REMI depuis Amilly, Beaune-la-Rolande, Fleury-les-Aubrais et la gare routière d'Orléans
En train : Arrivé en gare d'Orléans et après prendre un Bus TAO ou un Car REMI pour accéder à Mardié
information :
Mairie :
105 rue Maurice Robillard
45430 Mardié
02 38 46 69 69
mairie@ville-mardie.fr
www.ville-mardie.fr
Office de tourisme d'Orléans Val de Loire :
www.tourisme-orleansmetropole.com